In opdracht van RTHA heeft Erasmus UPT (Centre for Urban, Port and Transport Economics) onderzoek gedaan naar werkgelegenheid op de luchthaven. Hierbij is gekeken naar de directe activiteiten op de luchthaven, bijvoorbeeld het aantal werknemers dat werkt voor luchtvaartmaatschappijen. Daarnaast is berekend wat de indirecte achterwaartse effecten zijn van de directe activiteiten. Oftewel, wat de werkgelegenheid is die ontstaat door de bijdrage van toeleveranciers aan de directe werkgelegenheid.
In 2023 bedroeg de totale werkgelegenheid 2.733 werkzame personen1, onderverdeeld in 1.558² direct werkzame personen en 1.175 indirect werkzame personen. Van de directe werkgelegenheid werkt ongeveer 1/3 voor luchtvaartmaatschappijen en 1/3 voor afhandelings- en beveiligingsbedrijven actief op RTHA. De medewerkers van Rotterdam Airport B.V. vallen in de sector ‘Overheid’.
De voorwaartse indirecte werkgelegenheid, werkgelegenheid die ontstaat als gevolg van een aantrekkelijker vestigingsklimaat, maakt geen deel uit van bovenstaande werkgelegenheid.
De methode die bij het onderzoek is gebruikt, wordt ook toegepast bij het berekenen van werkgelegenheid in het Rotterdamse havengebied.
Bekijk het volledige rapport hier.
¹ Onder werkzame personen worden medewerkers verstaan die minimaal 12 uur per week werkzaam zijn.
² Dit is exclusief de banen bij de Koninklijke Marechaussee die heeft aangegeven geen gegevens specifiek voor de inzet op RTHA te kunnen delen.
