Onderhandelaarsakkoord

28 juli 2021

Vanaf 1990 hebben de gemeente Rotterdam en Schiphol Group in het kader van het Integraal Plan Noordrand Rotterdam (IPNR) onderzocht om de Noordrand van de gemeente te ontwikkelen en de luchthaven iets te verplaatsen. In 1996 is geconstateerd dat het IPNR niet haalbaar was.

In 1998 wordt er overeenstemming bereikt tussen de Schiphol Group en de gemeente Rotterdam dat Rotterdam Airport voor een periode van 99 jaar op de huidige locatie mag blijven.

De vorm en omvang wordt vastgelegd in een aanwijzingsbesluit (exploitatievergunning) die in 2001 van kracht wordt.

Misschien ben je ook geïnteresseerd in:

Rotterdam The Hague Airport ontvangt uitwijkende vluchten vanwege storing Eindhoven Airport

RTHA zet grote stap in terminalverbouwing met opening nieuwe kantoorverdieping

Rotterdam The Hague Airport zet baansturing in om geluidsoverschrijding te voorkomen

Demonstratievlucht met elektrisch vliegtuig op Rotterdam The Hague Airport

Wegwerkzaamheden in de omgeving van Rotterdam The Hague Airport

Succesvolle taxitests met waterstofvliegtuig op Rotterdam The Hague Airport

Luchtvaartmaatschappij Anima Wings start deze zomer met vluchten vanaf Rotterdam The Hague Airport

Aanpassingen op Rotterdam The Hague Airport tijdens Nationale Dodenherdenking

Waterstof pick-up draait mee in de grondoperatie op Rotterdam The Hague Airport

Panoramaterras weer geopend op Rotterdam The Hague Airport

Bekijk alle artikelen