Onderhandelaarsakkoord

28 juli 2021

Vanaf 1990 hebben de gemeente Rotterdam en Schiphol Group in het kader van het Integraal Plan Noordrand Rotterdam (IPNR) onderzocht om de Noordrand van de gemeente te ontwikkelen en de luchthaven iets te verplaatsen. In 1996 is geconstateerd dat het IPNR niet haalbaar was.

In 1998 wordt er overeenstemming bereikt tussen de Schiphol Group en de gemeente Rotterdam dat Rotterdam Airport voor een periode van 99 jaar op de huidige locatie mag blijven.

De vorm en omvang wordt vastgelegd in een aanwijzingsbesluit (exploitatievergunning) die in 2001 van kracht wordt.

Misschien ben je ook geïnteresseerd in:

20 oktober 2026

Minder busvervoer op donderdag door staking

‘Alle zakenmannen lagen op hun knieën om mijn parels op te rapen’

‘Vroeger liep je gewoon het platform op. Als je dat nu vertelt, klinkt het bijna bizar’

70 jaar Rotterdam The Hague Airport

23 september 2026

RTHA stopt baansturing vanwege aanhoudende westenwind

22 september 2026

Internetconsultatie militair gebruik Rotterdam The Hague Airport vandaag gestart

21 september 2026

Onderhoud Kaagbaan Schiphol kan zorgen voor afwijkende vliegpaden op RTHA

19 september 2026

Meer klein vliegverkeer vandaag op RTHA vanwege 100-jarig bestaan Rotterdamsche Aero Club

17 september 2026

‘Vroeger moesten we met ons hoofd door een luik om de monitor te bedienen’

8 september 2026

Let op! Landelijke OV-staking op woensdag 9 september 2026

Bekijk alle artikelen