Het opladen van elektrische auto’s is tegenwoordig heel normaal, maar in de luchtvaart is dit nog verre van vanzelfsprekend. Het opladen van een elektrisch vliegtuig zonder fysiek toezicht roept allerlei vragen op. Om dit op een veilige manier te doen kan technologie helpen om extra veiligheid te garanderen.
Een geavanceerd camerasysteem
TULIPS – Green Airports heeft een systeem ontwikkeld dat een oplossing biedt: een geavanceerd camerasysteem waarmee het opladen veilig kan worden gemonitord met behulp van slimme software, gegevensuitwisseling en camerabeelden. Dit systeem werd gisteren gedemonstreerd met de Pipistrel Velis Electro, een elektrisch tweepersoonsvliegtuig, van het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. De demonstratie vond plaats bij de Rotterdamsche AeroClub op Rotterdam The Hague Airport.
De demonstratie
Tijdens het evenement werden de eerste resultaten van het monitoren van het onbeheerd opladen van een elektrisch vliegtuig aan experts gepresenteerd. De batterijstatus werd met succes op afstand gevolgd en het opladen op afstand gestopt. Daarnaast konden slimme camera’s de aanwezigheid van automatisch personen bij het vliegtuig en rookontwikkeling detecteren. De luchthavenbrandweer reageerde snel en volgens plan toen er rook werd opgemerkt. Met de verschillende technologische oplossingen die op de dag gepresenteerd zijn beoogt men het opladen van elektrische vliegtuigen met toezicht op afstand op termijn te kunnen realiseren.
Proeftuin voor innovatie
Regionale luchthavens spelen een belangrijke rol in de overgang naar elektrische luchtvaart. Als proeftuin voor innovatie faciliteert Rotterdam The Hague Airport het luchthavengebied als demonstratie- en testlocatie voor nieuwe duurzame ideeën en oplossingen. Door de kleinschaligheid van de luchthaven en de samenwerking met partners kunnen innovaties snel worden getest.
Kleine luchtvaart
Elektrisch vliegen is een van de opties voor fossielvrije kleine luchtvaart. We verwachten dat in 2035 100% van de vluchten van de vliegscholen op onze luchthaven elektrisch zullen zijn. Er wordt dan ook hard gewerkt aan de voorbereidingen, zoals het creëren van meerdere oplaadpunten, het waarborgen van de veiligheid van de infrastructuur en het bijscholen van onze luchthavenbrandweer als het gaat om brandveiligheid in elektrische toestellen en bijbehorende laadinfrastructuren rondom elektrische vliegtuigen.
