Op Rotterdam The Hague Airport heeft een demonstratievlucht plaatsgevonden met het volledig elektrische transportvliegtuig BETA ALIA CX300. Deze vlucht maakt deel uit van een serie demonstraties van e-Smart Avia in Nederland en is een belangrijke stap richting emissievrij vliegen in Europa.

De organisatie e-Smart Avia werkt aan een volledig elektrische luchtvaartoperatie in Noordwest-Europa. De BETA ALIA CX300 heeft een bereik van circa 500 kilometer en een laadvermogen van 560 kg.

Testvluchten door Nederland

De demonstratie werd afgelopen week afgetrapt op Schiphol-Oost, in aanwezigheid van minister van Infrastructuur en Waterstaat Vincent Karremans en vertegenwoordigers van luchthavens, overheden en de luchtvaartsector.

Het toestel vloog via meerdere tussenstops van Amsterdam Airport Schiphol naar Den Helder Airport, Lelystad Airport en Rotterdam The Hague Airport. Hier werd het verwelkomd door betrokkenen en partners die samen werken aan de toekomst van de luchtvaart, waaronder gedeputeerde van Zuid-Holland Arne Weverling. Een dag later vertrok het toestel vanaf Rotterdam The Hague Airport richting Oostende-Brugge Airport in België.

Testen in de praktijk

De vluchten zijn bedoeld om in de praktijk te laten zien hoe elektrisch vliegen werkt. Daarbij wordt de operationele performance van elektrische luchtvracht getest, waaronder geluidsreductie, de laadinfrastructuur, integratie met luchtverkeersleiding en de algehele operationele prestaties op verschillende Nederlandse luchthavens.

Het gaat om een eerste operationele samenwerking met belangrijke partners en vormt de basis voor een nieuw logistiek model waarin snelheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid hand in hand gaan. Nederland, met zijn sterke logistieke positie en innovatieve klimaat, wordt daarbij gezien als een geschikte plek om deze transitie verder te ontwikkelen.

Proeftuin voor innovatie

Jan-Daan Maasland, innovator op Rotterdam The Hague Airport:
“Rotterdam The Hague Airport is een proeftuin voor innovatie, waar we partijen samenbrengen en ruimte bieden om nieuwe oplossingen in de praktijk te testen. Met dit soort demonstraties leren we hoe een elektrische operatie eruitziet en wat er nodig is op het gebied van infrastructuur, zoals laden. De eerste toepassingen zijn nu nog vooral gericht op vracht, maar dit brengt elektrisch vliegen met passagiers weer een stap dichterbij.”

Voorbereiden op de toekomst

Voor Rotterdam The Hague Airport is deze demonstratie een volgende stap in de voorbereiding op de luchtvaart van de toekomst. Door dit soort initiatieven te faciliteren en samen te werken met partners, krijgt de luchthaven beter inzicht in wat nodig is om elektrisch vliegen, ook met passagiers, veilig en schaalbaar mogelijk te maken.

Verandering is essentieel om de luchtvaart duurzamer te maken en de impact op het milieu te verminderen. Daarom werkt Rotterdam The Hague Airport actief aan het verduurzamen van de luchthaven en ondersteunt de luchthaven de ontwikkeling van nieuwe vormen van vliegen, zoals Sustainable Aviation Fuel (SAF), waterstof- en elektrisch vliegen. Dit gebeurt door het luchthavengebied open te stellen voor het testen van nieuwe, duurzamere oplossingen en door samen te werken met verschillende innovatiepartners.