Rotterdam The Hague Airport is dit gebruiksjaar, wat loopt van 1 november 2024 tot en met 31 oktober 2025 binnen de door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vastgestelde geluidsruimte gebleven. RTHA had sinds 30 april al baansturing ingezet en sinds 23 mei is gestopt met de (her) uitgifte van slots en het verbieden van groot lesverkeer. Dit om te voorkomen dat het geluidhandhavingspunt aan de zijde van Schiedam te snel vol zou lopen.

Baangebruik

Als gevolg van de baansturing is het aandeel van de geluidsbelasting aan de zijde van Schiedam minder geworden. Dit was wel afhankelijk van de windrichting omdat vliegtuigen tegen de wind in moeten landen en starten. Over het hele gebruiksjaar genomen bleef het aandeel van landingen aan de kant van Schiedam nog wel zo’n 10% boven het langjarig gemiddelde.