Door bovengemiddeld vaak voorkomende noorden- en oostenwind, is er de afgelopen maanden meer gebruik gemaakt van landingen over Schiedam. Hierdoor loopt het geluidshandhavingspunt aan de zijde van Schiedam sneller vol dan gepland. Om een geluidsoverschrijding te voorkomen in dit gebruiksjaar, wat loopt van 1 november 2025 tot en met 31 oktober 2026, wordt vanaf maandag 8 juni baansturing ingezet.  

Meer landingen via Schiedam 

De geluidsbelasting boven Schiedam, als gevolg van landend verkeer op de westkant van de landingsbaan (06) is hoger dan gebruikelijk. RTHA heeft de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en gebruikers verzocht te voldoen aan de baansturing, om zo (wanneer dit veilig mogelijk is) meer landingen te laten plaatsvinden op de oostkant van de baan (24).